綺麗なエロ絵文字 - デコメ作成ツールを送って今夜はサイコー

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材料の疲労現象は古くから一部の技術者の間で経験的に知られていたが、19世紀中頃、当時普及しつつあった蒸気機関車のクランクや車軸が突然破損する事故が多発して以降、機械設計技術者に共通の問題としてとらえられるようになり、19世紀後半から20世紀前半にかけて理論と試験方法が整備された。

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丸棒に切りくず排出用の螺旋（らせん）状の溝が2本切られ、円錐型に尖らせた先端に一対の切れ刃が設けられる。この切れ刃は中心で交わらず、それぞれの逃げ面が先端で峰を形成する。これを「チゼルエッジ」と呼び、この部分には切れ刃が無い。正確に穴の位置を定めるためには、被削材にチゼルエッジの幅よりも大きな径の円錐状の窪みを予め加工しておく必要がある。この作業は通常、「センタ打ち」などと呼ばれる。チゼルエッジの幅はウェブの厚みに比例し大きな径のドリルほど大きくなるため、これを小さくする（あるいは無くす）ためにシンニング (thinning) 加工を施す。金属などの深穴加工用ドリルでは、ドリル先端の切削点へ切削油が確実に届くようにするために、ドリルの内部に先端まで貫通したオイルホールを持つものがある。

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切刃を付けた丸棒の片側半分を削り落としただけのものである。一般的にツイストドリルと比べると強度が劣るといわれる。しかし，この形状からドリル溝を切りくず排出に利用できる特性を持つため、一部の被削材に対しては、効果が認められる。

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